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動感單車是一種結(jié)合了音樂、視覺作用等共同的充滿生機的室內(nèi)自行車操練課程。動感單車運動后會耗費許多的能量,出許多的汗。一起還增強腿部的力氣,美化下肢形體。起源于美國的動感單車感染著濃濃的美國滋味,生機四射、熱情奔放,因而頗受25~35歲的人群的喜愛。不過在國外這項運動可沒有年齡限制,由于它規(guī)劃上的科學性確保了參加者的安全,而且運動的強度完全是可控的,適應(yīng)于一切有運動能力的人。 青海體育器材
困擾動感單車操練者的五個錯誤觀念:
誤區(qū)一:長時刻操練會傷膝蓋,對腰椎也有損害。
本相:很跑步相比,單車對膝蓋的沖擊很小,相對更安全。可是假如騎行過程中姿態(tài)不正確,如身體左右搖擺,或上下跳躍起伏過大,會導致腰椎和膝蓋遭到的沖擊力添加,簡單引起急性或緩慢運動損害。
誤區(qū)二:單車簡單把腿練粗。
本相:事實上,單車騎行有很好的腿部塑形功效。可是要合理安排運動強度。單車騎行的強度巨細首要由間歇時刻、阻力巨細、速度快慢三個要素決定。將慢速、大阻力的爬山操練和小阻力、長時刻的耐力操練結(jié)合起來,會有更好的減脂塑形作用。假如一味地追求長時刻大阻力的高強度聯(lián)絡(luò),而又不注意拉伸放松,很有或許會把腿練粗大健壯。 青海體育器材
誤區(qū)三:騎行中應(yīng)扭動腰部,全身動起來,這樣練習作用更好。
本相:這種說法好像有一點道理,扭腰能夠調(diào)集更多肌群參加運動,可是騎行過程中扭腰會添加腰椎的不穩(wěn)定性,簡單形成損害。所以,正確的做法是,騎行過程中堅持腹部收緊。這樣有助于堅持身體的穩(wěn)定性,減少騎行過程中作用在腰椎上的慣性和沖擊力,避免騎行后的腰部不適。
誤區(qū)四:是不是出的汗越多,越能瘦身?
事實上,需求減的是脂肪,而不是水分。很多汗液的排出其實是身體水分的丟失,而不一定表示身體脂肪得到很多耗費。
誤區(qū)五:一向站姿騎行,談“坐”色變。
本相:國內(nèi)的單車教練和會員都不喜愛坐姿騎行,這貌似是一個老傳統(tǒng)了。糾其原因,一是許多人反映坐姿騎行比較磨臀部,不舒服;二是男性會員憂慮坐姿騎行會對前列腺有欠好的影響。成果矯枉過正,談“坐”色變。其實這個問題不難處理,專業(yè)的單車褲會很好地維護臀部,別的還能夠在車座上加一個硅膠資料的座套。
動感單車較大的特點,是讓你覺得能將身體儲藏已久的能量立刻釋放出來,發(fā)生一種成就感。一節(jié)單車課程為45分鐘,前5分鐘熱身;35分鐘首要操練,教練會根據(jù)個人力度來調(diào)理車的阻力和轉(zhuǎn)數(shù),并模擬上下坡、原地走的動作,在練習耐力的一起很多耗費脂肪;然后5分鐘的放松運動,令線條更好看。這樣的一節(jié)課全程堅持下來能夠耗費400—500個卡路里,相當于長距離跑一個半小時,不僅可減脂,還可提高心肺功用。